Grèves à la Deutsche Bahn et nouveau scandale d'espionnage du personnel |
mercredi 28 janvier 2009 à 23:58 - permalien #282
Revue tardive de retour de reportage à Dresde par le Prague-Berlin, un train aux wagons tchèques avec une locomotive allemande. L'Europe de l'est. A la gare de Dresde les liaisons avec l'ouest sont minoritaires.
Demain jeudi la Deutsche Bahn circulera au ralenti en Allemagne. Des grèves d'avertissement sont annoncées dans neuf régions et villes. Berlin, Cologne, Magdebourg, Düsseldorf, Brême, Hambourg, Nürember, Münich. « Cette grève est aussi surprenante que la neige en hiver », selon le Süddeutsche Zeitung. Les syndicats Transnet et GDBA ne revendiquent pas seulement des hausses de salaires, mais également une ré-organisation du temps de travail. Il ne s'agit pas de sa durée en effet. Mais de la manière dont l'entrepreneur organise les prises de service. Les salariés souhaitent pouvoir planifier leurs week-end et les jours de vacances qu'ils passeront avec leur famille. Or un conducteur ou un agent apprend souvent en fin d'équipe quand il sera à nouveau actif. Et souvent il n'a que neuf heures de battement devant lui. La direction de l'entreprise comme les syndicats s'accordent pour dire que ce n'est pas normal. Transnet et le GDBA réclament 12 week-end libres par an. Il s'agit aussi pour les syndicats de montrer leurs muscles. Pour Transnet particulièrement, dont Norbert Hansen, l'ex- président, est passé il y a presque un an avec armes et bagages du côté de la direction en devenant chef des services du personnel de la DB! Un choc! Il vient d'appeler en vain les syndicats à faire l'économie de la grève, note le Frankfurter Allgemeine Zeitung. Le nouveau chef du syndicat Transnet doit donc faire ses preuves.
Une belle photo du rail dans l'article du Frankfurter Allgemeine.
D'autant qu'il a de la concurrence. Le syndicat des conducteurs de train, le GDL, a fait la démonstration de sa force l'an dernier, en tant que groupe catégoriel. En démontrant qu'il était capable à lui seul de bloquer le rail et d'obtenir ce qu'il réclame, en dehors, voir contre les syndicats « traditionnels ». Transnet et le GDBA revendiquent 10% de hausse des salaires. La direction proposait jusqu'ici 1% en 2009 et en 2010 et une prime basée sur les résultats de l'entreprise, de 200 à 1000 euros maximum. Parallèlement la direction de la DB négocie avec les conducteurs de train qui revendiquent 6,5% de hausse de leurs salaires, résume Spiegel on line. La Deutsche Bahn aurait évoqué dernièrement une hausse de salaires de 2,7 à 3% selon le quotidien die Welt, qui souligne que les négociations vont se poursuivre les 30 et 31 janvier. Il faudra que la direction de la DB fasse encore un effort selon le chef du GDBA. D'autant que la confiance entre la direction et le personnel vient encore d'en prendre un coup après les dernières révélations des services anti-corruption de l'entreprise qui reconnaissent avoir espionné 173000 (sic!) salariés dont les comptes bancaires notamment auraient été examinés afin de vérifier s'ils n'entretenaient pas des liens coupables avec 80000 partenaires, sociétés proches, ou commanditaires liés à la DB. Des vérifications entamées sans le début du moindre soupçon, mais qui auraient permis de coincer une centaine de personnes selon certaines sources, note le Frankfurter Rundschau, qui s'interroge: « jusqu'ou peut aller la Deutsche Bahn. « La défiance voyage avec la Deutsche Bahn », titre le quotidien financier, Financial Times Deutschland, qui souligne tout de même qu'il n'est pas certain que la DB ait franchi les barrières légales en entreprenant ces recoupements de données qui frappent les trois quart de son personnel. Son comportement maladroit n'en pousse pas moins l'opinion à ranger dorénavant la compagnie ferroviaire dans la même catégorie que les Telekom ou la chaîne Lidl qui ont fait successivement scandales ces derniers mois en soumettant leurs employés à l'espionnage systématique d'agences spécialisées.
Une belle photo du rail dans l'article du Frankfurter Allgemeine.
D'autant qu'il a de la concurrence. Le syndicat des conducteurs de train, le GDL, a fait la démonstration de sa force l'an dernier, en tant que groupe catégoriel. En démontrant qu'il était capable à lui seul de bloquer le rail et d'obtenir ce qu'il réclame, en dehors, voir contre les syndicats « traditionnels ». Transnet et le GDBA revendiquent 10% de hausse des salaires. La direction proposait jusqu'ici 1% en 2009 et en 2010 et une prime basée sur les résultats de l'entreprise, de 200 à 1000 euros maximum. Parallèlement la direction de la DB négocie avec les conducteurs de train qui revendiquent 6,5% de hausse de leurs salaires, résume Spiegel on line. La Deutsche Bahn aurait évoqué dernièrement une hausse de salaires de 2,7 à 3% selon le quotidien die Welt, qui souligne que les négociations vont se poursuivre les 30 et 31 janvier. Il faudra que la direction de la DB fasse encore un effort selon le chef du GDBA. D'autant que la confiance entre la direction et le personnel vient encore d'en prendre un coup après les dernières révélations des services anti-corruption de l'entreprise qui reconnaissent avoir espionné 173000 (sic!) salariés dont les comptes bancaires notamment auraient été examinés afin de vérifier s'ils n'entretenaient pas des liens coupables avec 80000 partenaires, sociétés proches, ou commanditaires liés à la DB. Des vérifications entamées sans le début du moindre soupçon, mais qui auraient permis de coincer une centaine de personnes selon certaines sources, note le Frankfurter Rundschau, qui s'interroge: « jusqu'ou peut aller la Deutsche Bahn. « La défiance voyage avec la Deutsche Bahn », titre le quotidien financier, Financial Times Deutschland, qui souligne tout de même qu'il n'est pas certain que la DB ait franchi les barrières légales en entreprenant ces recoupements de données qui frappent les trois quart de son personnel. Son comportement maladroit n'en pousse pas moins l'opinion à ranger dorénavant la compagnie ferroviaire dans la même catégorie que les Telekom ou la chaîne Lidl qui ont fait successivement scandales ces derniers mois en soumettant leurs employés à l'espionnage systématique d'agences spécialisées.
04.02.2013
20.01.2013
Commentaires
1. Le dimanche 20 décembre 2009 à 02:34, par falifota
2. Le vendredi 1 janvier 2010 à 20:45, par fadwa54
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