Revue de la presse allemande

Les fuites de Gorleben après celles d'Asse. La mise à jour des 12000 litres d'infiltrations quotidiennes sur le site de stockage des déchets nucléaires d'Asse avait fait scandale en septembre dernier. La région est menacée à terme par une véritable « marmite du diable » que l'on ne sait trop comment maîtriser. Les « spécialistes » favorables au nucléaire soulignaient à l'inverse la sécurité du site de Gorleben ou doivent être entreposés notamment les déchets nucléaires retraités à la Hague. Or les dernières investigations démontreraient que le gisement de sel réputé étanche n'est pas à l'abri non plus des infiltrations, évaluées à 160 000 litres, rapporte le Tagesspiegel. On assure au ministère de l'environnement de Basse Saxe que ces liquides ne proviennent pas de l'extérieur, mais seraient des napes fossiles datant de plus de 200 millions d'année. Les Verts et les habitants de la région sont sceptiques. Le professeur de géologie Klaus Duphorn, favorable au site de Gorleben à l'origine estime aujourd'hui que ce gisement de sel n'est pas adapté. Gorleben est censé être le site approprié depuis les années soixante dix. Un moratoire des travaux d'aménagement devant permettre de nouvelles recherches a été décidé en 2000 pour dix ans.

CDU/CSU, querelle familiale chez les démocrates chrétiens. La petite soeur bavaroise met la CDU en accusation. Elle serait à l'origine de sa chute récente dans les sondages et de l' envolée des libéraux, provoquée par l'afflux d'électeurs CDU déçus. Tout est bon pour se distinguer du parti d'Angela Merkel. Peter Ramsauer, chef du groupe parlementaire de la CSU au Bundestag va voir le pape à Rome mercredi -Merkel avait critiqué Benoit XVI lors de l'affaire du scandale des propos révisionniste de l'évêque Williamson. Seehofer, le président de la CSU, fait l'éloge d'Erika Steinbach, la présidente de la fédération des populations allemandes déportés, face aux critiques venues de Pologne et au silence de la chancelière sur la question. La CSU approuve la revendication de limitation des revenus des managers du SPD. Elle n'est plus partisane à tout crin d'un traité constitutionnel de l'UE, et verrait d'un bon oeil l'organisation de plébiscite contre l'adhésion de la Turquie. « Patriotisme des déplacés contre politique familiale moderne, bras politique du catholicisme contre parti du centre, » résume Spiegel on line. En se distanciant ainsi de la CDU, la CSU préviendrait une éventuelle défaite aux européennes. La CSU bavaroise perd aussi des électeurs et elle aura du mal cette fois à passer la barre des 5% indispensable à l'échelle de la fédération pour être reconnue comme parti indépendant (de la CDU) au parlement de Bruxelles, représentatif de tout l'Allemagne, son statut actuel. La CDU sera accusée alors d'être le coupable. Merkel est parmi les politiques la mieux appréciée des sondés, mais son parti n'en tire aucun profit.

Les petites se vendent comme des petits pains, les grosses restent dans la vitrine. La relance des ventes de voitures, boostée par la prime à la casse, se concentre sur les petits modèles, les mini toutes marques. Les prix, rabats et prime à la casse comprise, tournent autour de 8000 à 15000 euros, c'est toujours cher mais largement plus économique que le prix moyen d'un véhicule évalué l'an dernier à 25000 euros par les spécialistes. Les ventes des petites ont augmenté de 18% en 2008 sur 2007, et d'un tiers encore au cours des premiers mois de 2009, selon le Frankfurter Allgemeine Zeitung. Les petits modèles plaisent également. La réplique de la Fiat 500 par exmple attire des acheteurs qui n'auraient jamais envisagé d'acheter une Fiat auparavant. La Smart est en tête des mini, suivie de la Renault Clio. La Citroën C1, l' Opel Agila, la Toyota Aygo, la VW Fox importée du Brésil connaissent également le succès. Les gros sont pour l'instant en chute libre (-32% pour Porsche). Conjoncture, crise, retournement des tendances de la clientèle allemande à l'égard des véhicules puissants qui sont la marque de ses constructeurs? Difficile à répondre encore, mais les plus pessimistes souligne que les gros pourraient avoir raté le tournant vers les petits modèles (après avoir manqué le virage vers l'électrique). Audi va certes sortir une « petite » A1, BMW a bien la « mini », et Daimler la Smart, mais cela ne semble pas faire l'affaire.

Mariages forcés de jeunes filles nées et vivant en Allemagne. les autorités allemandes s'inquiètent du nombre de jeunes filles mariées de force (1000 en Allemagne, 370 à Berlin). Certaines sont emmenées à l'étranger, au Liban par exemple, rapporte le Tagespiegel. L'une d'entre elles possédant un passeport allemand, y est restée « prisonnière » de la famille jusqu'à l'âge de 18 ans ans, et mariée sous la contrainte est revenue ensuite en Allemagne avec son conjoint qui a obtenu ainsi son visa. Son cas n'est pas unique selon l'association Papatya. L'organisation « Terre des femmes » estime le nombre d'enlèvements concentrés à dessein au moment des vacances d'été, à une cinquantaine en 2008. Celles qui parviennent à obtenir l'aide des autorités peuvent dans les cas limites être séparées de leurs familles et accueillies dans un foyer d'accueil dont le lieu reste secret. Mais leurs familles tentent en général de les récupérer le plus tôt possible auprès des services de l'office de la jeunesse. Celui-ci peut encore intervenir lorsque les jeunes filles concernées ont un passeport allemand et confirment leurs craintes d'être enlevées.